průměr: 28 mm
hmotnost: 3 x 13 g
ryzost: 999/1000 Ag
hrana hladká, číslovaná
limit provedení proof: 250 ks
limit provedení b.k.: 25 ks
limit provedení patina: 25 ks
emise: 2014
JIZERSKÝ MOST NA TRATI TANVALD-HARACHOV – návrhy mince 5000 Kč sada 3x stříbro 28 mm patina
hmotnost: 3 x 13 g
ryzost: 999/1000 Ag
hrana hladká, číslovaná
limit provedení proof: 250 ks
limit provedení b.k.: 25 ks
limit provedení patina: 25 ks
emise: 2014
Objednávkový kód: CRM2368
Sada obsahuje tři umělecké návrhy na minci z emisního plánu ČNB
5000 Kč
Jizerský viadukt – železniční most, který se nachází na trati Tanvald - Harrachov. Ta byla zbudovaná na přelomu 19. a 20. století, aby propojila českou část s průmyslovým Slezskem, odkud nákladní vlaky dovážely především uhlí. Opačným směrem pak proudily textilní výrobky a další zboží. Do provozu byla trať uvedena v roce 1902. Od roku 1923 byl zahájen elektrický provoz, aby se předešlo riziku zapálení uhlí od parních lokomotiv. Dráha přestala fungovat s koncem druhé světové války a elektrické vedení bylo později odstraněno. K obnovení provozu došlo až v květnu 1963 pod správou Československých státních drah. Kvůli značnému převýšení je dráha částečně vybavena ozubnicí: na necelých sedmi kilometrech překonává výškový rozdíl 235 metrů se stoupáním až 58 promile, což je nejvíce na českých dráhách.
Dnes na trati jezdí vlaky Českých drah a soukromé dopravní společnosti GW Train Regio.
Most nad Jizerou je jednou z nejzajímavějších staveb už tak pozoruhodné železnice.
Maximální výška dosahuje pětadvaceti metrů, délka přesahuje 116 metrů. Ocelová konstrukce je usazena na zděných pilířích ze žulových kvádrů. Z horního pohledu tvoří most oblouk o poloměru 202 metrů, vodorovné převýšení je nulové. V současnosti patří most Správě železniční dopravní cesty.